3月5日国内股票配资入门，在深圳总部举行第二代刀片电池暨闪充技术发布会。比亚迪总裁王传福宣布，第二代刀片电池在常温条件下，从10%电量充至70%仅需5分钟，从10%充至97%只需9分钟，创造全球量产动力电池充电速度新纪录。基于这一技术突破，比亚迪正式启动“闪充中国”战略，计划到2025年底在全国范围内建成20,000座闪充站，全面解决电动车用户“充电慢、找桩难”的核心痛点。
充电速度全球量产最快
据比亚迪发布的信息，第二代刀片电池在常温条件下实现5分钟充至70%、9分钟充至97%，这是目前全球量产动力电池的最快充电速度。针对北方用户普遍担忧的低温充电难题，第二代刀片电池在零下30℃环境下从20%充至97%仅需12分钟，比常温工况仅多出3分钟。比亚迪表示，这标志着“电车不过山海关”成为历史，电动化上半场至此完美收官。
闪充网络全面铺开：城区5公里可达，高速每百公里一座
为让用户真正享受到“充电和加油一样快”的体验，比亚迪同步启动“闪充中国”战略。根据规划，到2025年底，全国将建成20,000座闪充站。其中，18,000座“闪充站中站”将覆盖城区90%区域，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内可达。另外2,000座“闪充高速站”将覆盖全国近三分之一的高速公路服务区，每隔100多公里设一座。
比亚迪方面表示，今年五一假期前，首批1,000座高速闪充站将率先投入使用，保障节假日出行高峰的充电需求。所有闪充站将面向全社会开放共享，不局限于比亚迪品牌车辆。
闪充不牺牲能量密度、寿命与安全
比亚迪介绍，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体，但第二代刀片电池通过重构材料、电极、电芯、系统等四大层级设计，在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上。搭载该电池的腾势Z9GT续航里程达1,036公里，保持同级领先。
在寿命方面，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现更低的产热和更高效均匀的散热，使闪充对电池寿命几乎没有影响。基于此，比亚迪宣布电池质保政策再加码：第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧终身保修，电池容量低于77.5%即免费包换。
安全方面，第二代刀片电池通过一系列远超新国标的安全试验，确保电池全生命周期安全。
闪充桩单枪功率达1,500kW，不挑桩充得更快
为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪同步开发了闪充桩，单枪充电功率达1,500kW，为全球量产单枪最大功率充电桩。每个闪充桩配备超级快放的储能系统，既不会对电网造成冲击，也能在多车同时充电时保证每把枪均输出1,500kW功率，从根本上杜绝“车一多充电就变慢”的问题。
比亚迪表示，搭载第二代刀片电池的闪充车，在市面上现有的480万个公共充电桩上均能实现“不挑桩、充得更快”，整体充电速度比普通电动车提升30%至50%。
在用户体验方面，闪充桩采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，线缆永不拖地，充电枪取放轻便，结合“即插即充、无感支付”功能，用户无需费力、无需弄脏手、也无需操作手机。
免费闪充权益与圆梦建站计划
比亚迪现场宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起可享受1年全国闪充站免费充电权益。免费期结束后收费标准与行业保持一致，不会额外收费。
比亚迪还将推出“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主共同提出，在具备条件的地区即可规划建设闪充站，用户需求在哪，站就建在哪。
王传福：三大绿色梦想照进现实
发布会上，比亚迪董事长王传福回顾了自2006年提出的“三大绿色梦想”——发展太阳能、储能、电动车。他表示，如果不是坚持了十几年，就不会有今天“光储充一体”的闪充站。第二代刀片电池及闪充技术的发布，正是当初三大绿色梦想照进现实。
王传福指出，我国是一个“油少”“电多”的国家，70%多的石油依赖进口，发展新能源汽车关乎国家能源安全和长远发展。第二代刀片电池及闪充技术将国家的电力能源战略优势转化为用户可感的成本优势与出行自由，进一步加快燃油车向电动车的转变。
工程师文化：技术改变世界
发布会现场，王传福邀请工程师团队上台，致敬“技术为王、创新为本”的企业文化。比亚迪表示，“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”这短短九个字，背后凝聚着数万名工程师的智慧与心血。“这群穿着工服的工程师，才是比亚迪改变世界的底气所在。”王传福说。
在用户体验方面，闪充桩的设计特别融入女性友好理念：滑轨悬吊式设计让充电枪取放轻便优雅，线缆不落地避免脏污，“即插即充”化繁为简，让充电不再成为体力负担。王传福表示，技术的进步最终是为了让每一个人都能更自由、更有尊严地奔赴所想。
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